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기후 변화를 줄이기 위해 탄소 포집으로 전환하는 뉴욕의 고층 빌딩

May 04, 2023May 04, 2023

맨해튼 어퍼 웨스트 사이드의 주거용 고층 건물은 외부에서 보면 다른 고급 건물과 매우 흡사합니다. 태피스트리와 대리석으로 장식된 넓은 로비에서 도어맨이 방문객을 맞이합니다. 그런데 지하실 바로 아래에는 다른 건물에서는 볼 수 없는 특이한 장비 세트가 있습니다…

뉴욕 — 맨해튼 어퍼 웨스트 사이드에 있는 주거용 고층 건물은 밖에서 보면 다른 고급 건물과 매우 흡사합니다. 태피스트리와 대리석으로 장식된 넓은 로비에서 도어맨이 방문객을 맞이합니다.

그러나 바로 아래, 지하실에는 뉴욕시의 다른 어떤 건물도, 실제로 세계에서 거의 찾아 볼 수 없는 특이한 장비 세트가 있습니다. 30층 건물의 배출량을 획기적으로 줄이기 위한 노력의 일환으로 소유자는 지하에 있는 대규모 가스 연소 보일러에서 이산화탄소를 수집하여 굴뚝으로 방출하는 미로 같은 구불구불한 파이프와 탱크를 설치했습니다. 공기.

CarbonQuest의 최고 운영 책임자인 Brian Asparro가 4월 18일 뉴욕에서 천연 가스 보일러의 부산물에서 액체 이산화탄소가 판매 가능한 산업 제품으로 전환되는 생산실에 서 있습니다. 뉴욕은 건물 청소를 강제하고 있으며, 몇몇에서는 배출되는 이산화탄소를 포집하여 액체로 냉각시킨 후 콘크리트에 혼합하여 광물로 바꾸는 실험을 진행하고 있습니다.

목표는 기후 온난화 가스가 대기로 유입되는 것을 막는 것입니다. 그리고 이러한 수직 도시에서는 이러한 고층 빌딩의 배출량을 줄여야 할 필요성이 절실히 필요합니다. 도시 건축부에 따르면 건물은 이곳에서 온실가스 배출의 가장 큰 원인으로 약 3분의 2에 달합니다.

뉴욕주의 건물은 또한 다른 어떤 주보다 더 많은 대기 오염을 배출합니다.

따라서 건물주들은 내년부터 대폭적인 비용 절감을 해야 하며, 그렇지 않으면 새로운 시법에 따라 벌금이 늘어나게 됩니다. 도시 건물의 절반 이상인 약 50,000개의 구조물이 지방법 97의 적용을 받습니다. 보스턴과 덴버와 같은 다른 도시도 유사한 규칙을 따랐습니다.

4월 18일 뉴욕에서 천연가스 보일러의 탄소 부산물을 산업 판매용으로 재활용하는 The Grand Tier 고급 아파트 건물의 생산실에 액체 이산화탄소 파이프에 라벨이 붙어 있습니다.

결과적으로 부동산 관리자들은 건물 운영 방식을 바꾸기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 일부에서는 이산화탄소를 제거하여 탱크로 보낸 다음 탄산 음료, 비누 또는 콘크리트를 만들기 위해 다른 회사에 판매할 준비를 하는 탄소 포집 시스템을 설치하고 있습니다.

해당 시스템을 구축한 CarbonQuest의 COO인 Brian Asparro는 "문제는 가능한 한 빨리 배출량을 줄이는 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다. "시간은 우리 편이 아닙니다. 이러한 유형의 솔루션은 큰 중단 없이 신속하고 비용 효과적으로 설치할 수 있습니다."

그러나 환경 단체를 대표하는 비평가들은 건물 관리자가 훨씬 더 나아가야 한다고 말합니다. 그들은 의미 있는 배출량 감소를 달성하려면 건물을 대폭 업그레이드하고 화석 연료를 계속 태우는 대신 재생 가능 전력으로 전환해야 한다고 주장합니다. 그들은 또한 인구 밀도가 높은 지역 사회에서 질식 물질인 다량의 이산화탄소를 저장하는 것이 안전하다는 우려를 표명했습니다.

Glenwood Management Corp.의 수석 부사장인 Josh London이 4월 18일 뉴욕에서 그의 회사가 액체 이산화탄소를 생산하는 데 사용하는 The Grand Tier 고급 아파트 건물 지하에 위치한 천연가스 연소 보일러의 포트 구멍을 들여다보고 있습니다. 요크.

뉴욕 공익 변호사협회(New York Lawyers for the Public Interest)의 환경 정의 담당 이사인 앤서니 로저스-라이트(Anthony Rogers-Wright)는 “탄소 포집은 실제로 배출량을 줄이는 것이 아니라 탄소를 다른 곳에 두려고 하는 것입니다.”라고 말했습니다. "배출량은 여전히 ​​존재합니다. 그리고 배출을 줄이는 유일한 방법은 배출을 중단하는 것임을 분명히 해야 합니다."

탄소 포집 기술이 뉴욕시에서 적격한 배출 감소 수단으로 인정받을지는 아직 불분명합니다. 시는 아직 결정하지 않았다.